Was haben Kriechstrom, Teilentladungen und Hochfrequenz mit Elektro-Fahrzeugen zu tun?

Spätestens seit dem Desaster von Samsung mit dem Galaxy Note 7 weiß auch der Laie, dass Lithiumionen-Batterien „brandgefährlich“ sein können. Doch nicht nur die Batterien selbst können eine Gefahr darstellen. In modernen Elektrofahrzeugen werden elektrische Hochvoltsysteme eingesetzt, die in der Weiterlesen

Bedeutung von Grenzflächen für die Wärmeleitung in der Elektronik

Dies jedoch nur damit zu erklären, dass die wärmeleitfähigen Partikel innerhalb der tragenden Matrix (Polyimid, Silikon, Acrylat, etc.) näher zusammen gedrückt werden, erklärt nur die halbe Wahrheit. Die meisten thermisch leitenden TIM-Materialien (Thermal Interface Materials) werden hergestellt aus einem Trägerwerkstoff, Weiterlesen

EMV-Problematik bei E-Fahrzeugen – Lösungsmöglichkeiten

Ungewollte Schaltvorgänge, Störungen in der Empfangsqualität, verfälschte Messwerte und fatale Fehleinschätzungen der Bordelektronik durch elektromagnetische Felder (EMV) müssen verhindert werden. Denn eine unerwartete Vollbremsung des Notfall-Bremsassistenten bei Tempo 130 kann sehr gefährlich sein. Zum Ende des vergangenen Jahrhunderts gab es Weiterlesen

Achtung: Die Durchschlagsspannung bei Isolationsfolien ist frequenzabhängig

Mit dieser Verschiebung zu höheren Frequenzen einher gehen auch neue Anforderungen an die Isolationumgebung von elektronischen und elektrischen Geräten. Aus dem Bereich des „Hochfrequenzschweissens“ kennt man den Effekt der "inneren Erwärmung" von Isolierwerkstoffen. Besonders bei der Verarbeitung von PVC und Weiterlesen

Die Zukunft wird elektrisch – Wandler zwischen DC und AC werden zu Schlüsselelementen dieser Zukunft

Denn trotz der Problematik, dass man elektrische Energie nur schwer (und derzeit noch teuer) speichern kann, sind die Vorteile überwältigend. Strom lässt sich sehr fein regeln, lässt sich über weite Distanzen verlustarm transportieren, kann von pA bis kA zur Verfügung Weiterlesen

Die Zukunft der Stromversorgung wird DC sein

Das elektrische Energieversorgungssystem ist historisch bedingt gegliedert in zentrale Energieversorger und dezentrale Verbraucher. Hierarchisch wird Strom von einem hohen Spannungsniveau über Hochspannungstrassen deutschland- und europaweit zur Verfügung gestellt, um dann über eine Mittelspannungsschiene verteilt zu werden, bis schließlich die üblichen Weiterlesen

Neue Vertriebsleitung bei CMC Klebetechnik

Christian Gromes (49) ist seit Juni 2016 für den Bereich Business Development bei CMC tätig. Er verantwortet die Steuerung und Entwicklung neuer Geschäftsbereiche, die Internationalisierung und Weiterentwicklung des Kundenportfolios und neue Anwendungen. Ab September 2017 übernimmt er als Prokurist zusätzlich Weiterlesen

CMC Klebetechnik fördert die Formula Student 2017

So konnte sich zum Beispiel das Team von der Dualen Hochschule Stuttgart mit der hervorragenden Top-5-Platzierung gegenüber der internationalen Konkurrenz durch setzten. Klebebänder aus Aluminiumfolien schützen in den schnellen, kleinen Rennwagen wärmeempfindliche Bauteile vor zu großer Strahlungswärme. Nicht brennbare Kapton®-Folien Weiterlesen

Lebensdauer von Hochvoltbatterien erhöhen

Die erreichbare Zyklenzahl von Lithium-Ionen Batterien – ein Maß für die Lebensdauer – wird neben anderen Einflussgrößen maßgeblich von der Betriebstemperatur der Zellen bestimmt. Denn der optimale Temperaturbereich ist vergleichsweise klein (20-30°C). Darum legen Hersteller von dicht gepackten Stromspeichern auch Weiterlesen