Rheinmetall Automotive zeigt Komponenten zur Schadstoffreduzierung und für Elektrofahrzeuge

Der Messestand hat über zweihundert Quadratmeter und zeigt ein breit gefächertes Produktspektrum. Zur Verminderung schädlicher Emissionen tragen Produkte wie Abgasrückführsysteme, Drosselklappen und Ventile und bedarfsgerecht geregelte Pumpen bei. Zu sehen sind außerdem Stahlkolben und Leichtbaukolben mit reibungsreduzierenden Beschichtungstechnologien, sowie hochleistungsfähige Gleitlager –sie alle machen Motoren umweltgerechter.

Ein Eyecatcher ist ein Auto aus Plexiglas, in dem ein Range Extender sowie ein Heiz-Kühlmodul verbaut sind. Der Range Extender verlängert bei Elektrofahrzeugen die Reichweite. Dazu schaltet er bei Bedarf einen zweizylindrigen Otto-V-Motor zu, der über einen Generator die Batterie auflädt. Das Heiz-Kühlmodul ist Bestandteil des Klimatisierungssystems. Es ist mit einer Wärmepumpe versehen und bindet vorhandene Aggregate wie den Antriebsmotor und den Generator als Wärmequellen in den Wärmehaushalt des Fahrzeugs ein. Bislang werden Elektrofahrzeuge meist durch elektrische Heizungen temperiert, was jedoch zu Lasten des Aktionsradius geht und kürzere Betriebszyklen im Fahrbetrieb mit sich bringt.

Abgasreduzierung in China

Statistiken zufolge gibt es in China über 190 Millionen Fahrzeuge; im Gesamtjahr 2016 wurden rund 23 Millionen Neuwagen verkauft. Die Automobilproduktion stieg allein im Jahr 2016 um knapp 14 Prozent verglichen mit dem Vorjahr. Aufgrund der generell hohen Abgasbelastung ist in der Hauptstadt Beijing zum 1. März 2013 die Abgasnorm ‚Beijing 5‘ in Kraft getreten, die in etwa der europäischen ‚Euro 5‘ entspricht. Im Großraum Bejing trat zum 1. Januar dieses Jahres die Norm Bejing 6 in Kraft.