
Weil auch das kleinste Detail zählt: V8-Technologie von Scania auf neuem Höhepunkt – bis zu 3 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch
. Reduzierte innermotorische Reibung Neues Abgasnachbehandlungssystem mit geteilter AdBlue-Einspritzung (Twindosing-System) Neue Hochdruck-Kraftstoffpumpe mit aktiver Einspritzung Völlig neue Hardware und Software im Bereich des Motormanagements Höhere Verdichtung und gesteigerte Kompressionsdrücke Deaktivierbare Nebenaggregate wie Luftverdichter Kugel gelagerter Turbolader beim 770-PS-Motor Das fortlaufende Weiterlesen