Dies bedeutet einen weiteren Meilenstein für außergewöhnliche Lösungen bei der Gestaltung der Gesichter neuer Züge. Umgangssprachlich hat sich bereits der Begriff Halo (Heiligenschein) für die kreisrunde Form der Beleuchtung durchgesetzt. Sowohl Siemens als auch SBRS hoffen, dass der “Inspiro“-Zug in London Anklang findet und auch auf den Linien Bakerloo-Line, Central-Line, Waterloo & City-Line zum Einsatz kommt.
Die unterschiedlichen Lichtapplikationen werden durch das Dinslakener Unternehmen im eigenen Lichtlabor kundenspezifisch entwickelt und auch durch die Firmen der Schaltbau-Gruppe gefertigt.
Dieser Auftrag festigt die jahrelange Partnerschaft zwischen der Schaltbau-Gruppe und Siemens Mobility.
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